中國大洋第40航次第一航段圓滿結(jié)束 “向陽紅10”船首秀取得三大成果
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月29日18時(shí)（北京時(shí)間22時(shí)），在經(jīng)過45天的航行和海上作業(yè)后，執(zhí)行中國大洋第40航次任務(wù)的“向陽紅10”船順利抵達(dá)毛里求斯路易港，圓滿完成大洋“首秀”。第一航段全體64名科考隊(duì)員，用頑強(qiáng)的意志和辛勤的汗水交出了一份滿意“答卷”。
航次首席科學(xué)家陶春輝介紹說，本航段自2015年12月16日從海南三亞起航，于2016年1月8日到達(dá)西南印度洋作業(yè)海區(qū)開始作業(yè)，1月10日，我國自主研發(fā)的4500米級(jí)深海資源自主勘查系統(tǒng)（AUV）“潛龍二號(hào)”進(jìn)行了首次下潛，至26日完成航段作業(yè)任務(wù)，29日抵達(dá)毛里求斯路易港，總計(jì)作業(yè)時(shí)間18天。其中，AUV共完成了8個(gè)潛次的下潛。在AUV作業(yè)間歇期間，完成了7站CTD（溫鹽深儀）采水取樣，23站電視抓斗、2條攝像觀測和1個(gè)站位的深海原位沉積物微生物定值培養(yǎng)系統(tǒng)的布放。
通過全體科考隊(duì)員的不懈努力，第一航段完成了調(diào)整后的作業(yè)任務(wù)，并取得了三大成果：
一是“潛龍二號(hào)”海試成功，實(shí)現(xiàn)了我國自主研發(fā)AUV技術(shù)的重大突破?！皾擙埗?hào)”總設(shè)計(jì)師劉健說，“潛龍二號(hào)”在西南印度洋海上驗(yàn)收試驗(yàn)完成了潛水器航行及自主避碰能力、地形地貌探測能力、熱液異常探測能力和光學(xué)探測能力的驗(yàn)證，并通過了海試現(xiàn)場驗(yàn)收。實(shí)現(xiàn)了我國自主研發(fā)AUV首次獲得洋中脊復(fù)雜地形近海底精細(xì)地形地貌三維圖，取得和發(fā)現(xiàn)斷橋、龍旂海域熱液異常點(diǎn)，獲得洋中脊近海底高分辨率照片，拍攝到硫化物、玄武巖、貝殼及魚蝦生物等，表明“潛龍二號(hào)”具備深海熱液硫化物探測能力。
二是新發(fā)現(xiàn)一處硫化物區(qū)。通過電視抓斗對(duì)歷史調(diào)查數(shù)據(jù)驗(yàn)證，在距離龍旂熱液區(qū)7.2公里的位置，科考隊(duì)發(fā)現(xiàn)了一處新的硫化物區(qū)，采集到了硫化物煙囪體。初步估計(jì)，該硫化物區(qū)大小在100米×100米內(nèi)。
三是“向陽紅10”船首航成功。船長徐志凱介紹說，作為我國首艘由民營資本與國家資金共建的遠(yuǎn)洋科考船，本航次是“向陽紅10”船的首次大洋科考，總航程7373海里。其間，船隊(duì)密切配合，克服各種困難，動(dòng)力定位81小時(shí)，安全、順利完成了調(diào)整后的各項(xiàng)任務(wù)。
“本航段任務(wù)的順利完成，得益于國家海洋局、中國大洋協(xié)會(huì)的高度重視和有力領(lǐng)導(dǎo)，國家海洋局第二海洋研究所和浙江太和公司的精心組織和有力保障，各參航單位的大力支持，以及臨時(shí)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)；得益于科學(xué)規(guī)劃、認(rèn)真部署、高效實(shí)施和密切配合，以及全體科考隊(duì)員的共同努力。這是一個(gè)難忘的航段，AUV組的奮發(fā)拼搏、船員的熱情高效、隊(duì)員的創(chuàng)新規(guī)范令我感動(dòng)，期待大洋第40航次接下來的航段能繼續(xù)帶給我們驚喜，取得更好成績?！碧沾狠x說。