2018年04月01日,我司首艘小水線面雙體型科考船“沈括”號于浙江省溫嶺市松門鎮(zhèn)下海試水。
04月01日早上08點,“沈括”號成功上水。圖為“沈括”號行駛在東海海域上。
“沈括”號設(shè)計總長63米,型寬23米,型深9.4米,滿載排水量約2180噸,載員60人,是一艘集多功能、多技術(shù)手段為
一體,滿足海洋科學多學科交叉研究需求的深遠??茖W調(diào)查作業(yè)船?!吧蚶ā碧柕拇?,取之于我國古代科學家沈括。
該船由中船重工702所設(shè)計,民營企業(yè)泰和海洋科技集團投資,繼“向陽紅10號”、“張謇”號科考船之后,又投
資建造的一艘科考船,耗時近11個月。
該船首次采用國產(chǎn)化大功率直流母排電力推進技術(shù)和大功率永磁電機,具有耐波性好、靜音效果佳、行進速度快、
能耗低、續(xù)航長等特點,特別適合于水聲調(diào)查研究和海洋聲學設(shè)備的海試。這艘小水面線雙體科考船,其設(shè)計在
10級風能安全航行,在4級海況下正常作業(yè)。
圖為工人放纜繩做上水前的準備。
“沈括”號在拖船的牽引下已成功上水,后續(xù)進行各類設(shè)備調(diào)試,預(yù)計7月交付使用。