“向陽(yáng)紅10”科考船三亞起航 執(zhí)行西南印度洋科考任務(wù)
12月16日，三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港碼頭，“向陽(yáng)紅10”船員們揮舞旗幟，準(zhǔn)備起航。海南日?qǐng)?bào)記者武威攝
海南日?qǐng)?bào)?？?2月16日訊(記者羅霞特約記者鄧韶勇)12月16日，4500噸級(jí)海洋科學(xué)綜合考察船“向陽(yáng)紅10”，從三亞出發(fā)執(zhí)行我國(guó)大洋科考第40航次任務(wù)，將對(duì)多金屬硫化物進(jìn)行合同區(qū)勘探，兼顧環(huán)境基線和生物多樣性等調(diào)查。
中國(guó)大洋40航次西南印度洋段計(jì)劃時(shí)間170天，航程約1.3萬多海里，分4個(gè)航段執(zhí)行，預(yù)計(jì)2016年6月2日?？磕１瓤说鸟R普托港結(jié)束西南印度洋段調(diào)查任務(wù)。主要工作區(qū)域在西南印度洋多金屬硫化物合同區(qū)，期間將3次停靠毛里求斯的路易港。按照中國(guó)與國(guó)際海底管理局簽訂的多金屬硫化物勘探合同，本航次主要任務(wù)是切實(shí)履行“西南印度洋多金屬硫化物勘探合同”，對(duì)多金屬硫化物進(jìn)行合同區(qū)勘探，兼顧環(huán)境基線和生物多樣性等調(diào)查。
執(zhí)行本航次任務(wù)的“向陽(yáng)紅10”科學(xué)考察船是首次執(zhí)行國(guó)際遠(yuǎn)洋長(zhǎng)航次。該船由海洋二所和浙江太和航運(yùn)有限公司合作建造，是中國(guó)首艘由民營(yíng)資本與國(guó)家資金共建的遠(yuǎn)洋科考船，開啟了海洋經(jīng)濟(jì)的“混合經(jīng)濟(jì)”新模式。該船具備開展近海、大洋和深海的物理海洋、海洋地質(zhì)、地球物理、海洋生物、海洋化學(xué)、海洋氣象等綜合海洋環(huán)境觀測(cè)、探測(cè)以及取樣和現(xiàn)場(chǎng)分析能力，是國(guó)家深海及洋區(qū)海洋科學(xué)基礎(chǔ)研究、高新技術(shù)研發(fā)的海上移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室和試驗(yàn)平臺(tái)之一。
同時(shí)，由我國(guó)自主研發(fā)的4500米級(jí)深海資源自主勘查系統(tǒng)“潛龍二號(hào)”和6000米無人無纜潛水器“潛龍一號(hào)”將在本航次開始在多金屬硫化物調(diào)查任務(wù)中的新征程，這將是國(guó)產(chǎn)自主勘查系統(tǒng)走向應(yīng)用的重要步驟。