大洋科考|“向陽紅10”船完成莫桑比克海盆作業(yè) 開創(chuàng)中莫海洋合作的良好開端
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月23日6時(shí)（北京時(shí)間23日12時(shí)），在經(jīng)過23天的航行和海上作業(yè)后，執(zhí)行中國(guó)—莫桑比克和中國(guó)—塞舌爾國(guó)際聯(lián)合航次任務(wù)的“向陽紅10”船順利完成莫桑比克海盆作業(yè)區(qū)作業(yè)任務(wù)，抵達(dá)莫桑比克納卡拉錨地，6名莫桑比克科學(xué)家離開“向陽紅10”船回到莫桑比克。
本航段自6月1日從毛里求斯路易港起航，6月5日到達(dá)莫桑比克海盆作業(yè)海區(qū)開始作業(yè)，6月22日晚完成航段作業(yè)任務(wù)，共計(jì)作業(yè)時(shí)間18天。其中，多道地震探測(cè)系統(tǒng)完成了兩條共700公里的測(cè)線，獲得2個(gè)多道地震剖面；完成了9站溫鹽深儀采水取樣；利用多波束測(cè)繪了7條共2200公里地形測(cè)線、航渡測(cè)線達(dá)2400公里，測(cè)繪了6座海山和1條戴維斯海脊；同時(shí)，還利用重力儀、淺層剖面儀、聲學(xué)多普勒流速剖面儀進(jìn)行了測(cè)繪工作。
國(guó)際聯(lián)合航次首席科學(xué)家唐勇介紹說，通過全體科考隊(duì)員的不懈努力，在莫桑比克作業(yè)區(qū)完成了作業(yè)任務(wù)，航次獲得的多道地震剖面清晰地展示了沉積基底，為揭示莫桑比克海脊的地殼屬性與構(gòu)造演化提供了強(qiáng)有力的證據(jù)；獲得的部分區(qū)域的高精度多波束全覆蓋地形剖面，清晰地顯示了地形坡度的變化特征，填補(bǔ)了莫桑比克在南部該區(qū)域多波束地形調(diào)查的空白，對(duì)大陸架坡腳點(diǎn)的識(shí)別提供了高精度數(shù)據(jù)；溫鹽深調(diào)查為研究莫桑比克海峽區(qū)域的洋流和氣候變化提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
該航次莫桑比克首席科學(xué)家默哈俊表示，該航次是中國(guó)和莫桑比克首個(gè)合作航次，是中莫合作的良好開端?？瓶计陂g，兩國(guó)科考隊(duì)員為共同的科學(xué)目標(biāo)而工作，除了進(jìn)行科學(xué)探討和交流外，還進(jìn)行了文化交流。本航次取得了很多階段性成就，采集的數(shù)據(jù)非常有利于進(jìn)行科學(xué)方面的探究，希望未來與中國(guó)有更多的合作機(jī)會(huì)。
據(jù)悉，下一步“向陽紅10”船將離開納卡拉錨地后，前往塞舌爾馬埃島北部海域塞舌爾測(cè)區(qū)，進(jìn)行為期4天的科考作業(yè)。