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“向陽紅10”船再遠(yuǎn)航 執(zhí)行國際聯(lián)合航次任務(wù)
發(fā)布時(shí)間：2016-06-03
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月1日11時(shí)（北京時(shí)間6月1日15時(shí)）“向陽紅10”船駛離毛里求斯路易港前往東非大陸邊緣海域，執(zhí)行中國—莫桑比克和中國—塞舌爾國際聯(lián)合航次任務(wù)。該航次為三國首次海洋聯(lián)合調(diào)查，將為研究莫桑比克和塞舌爾的大陸邊緣構(gòu)造演化提供技術(shù)支持。
來自國家海洋局第二海洋研究所的聯(lián)合航次首席科學(xué)家唐勇告訴《中國海洋報(bào)》記者，本航次共搭載中國科學(xué)家32人，莫桑比克科學(xué)家6人，主要開展東非大陸邊緣地質(zhì)構(gòu)造特征研究。調(diào)查分為兩個(gè)工作區(qū)，分別是莫桑比克東部大陸邊緣的莫桑比克海盆測區(qū)和塞舌爾馬埃島北部海域塞舌爾測區(qū)。在水深1000米～5000米的莫桑比克陸架和海盆將利用多波束、多道地震、海底地震儀、重磁、淺剖等技術(shù)手段開展地形地貌、沉積物厚度、地殼結(jié)構(gòu)及地球物理場特征研究；在塞舌爾主島北部海臺區(qū)域?qū)⒗枚嗖ㄊ碗娨曌ザ返燃夹g(shù)手段開展地形地貌及巖石學(xué)研究。唐勇表示，本航次的順利開展將為我國在海洋調(diào)查方面開展國際合作積累寶貴經(jīng)驗(yàn)，為深化中非海洋科技領(lǐng)域的合作奠定基礎(chǔ)。
